{"id":38215,"date":"2025-05-01T11:48:17","date_gmt":"2025-05-01T11:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/calcul-de-la-quantite-dair-qui-doit-entrer-dans-la-piece-dans-les-moteurs-diesel-de-pompe-a-incendie\/"},"modified":"2025-10-21T13:14:43","modified_gmt":"2025-10-21T13:14:43","slug":"calcul-de-la-quantite-dair-qui-doit-entrer-dans-la-piece-dans-les-moteurs-diesel-de-pompe-a-incendie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/calcul-de-la-quantite-dair-qui-doit-entrer-dans-la-piece-dans-les-moteurs-diesel-de-pompe-a-incendie\/","title":{"rendered":"Calcul de la quantit\u00e9 d&rsquo;air qui doit entrer dans la pi\u00e8ce dans une pompe \u00e0 incendie avec moteur diesel"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"38215\" class=\"elementor elementor-38215 elementor-29116\">\n\t\t\t\t<div class=\"wd-negative-gap elementor-element elementor-element-b531ea5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b531ea5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb484a9 color-scheme-inherit text-left elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bb484a9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour les moteurs de pompe \u00e0 incendie de type radiateur, les donn\u00e9es ci-dessous sont requises\u00a0:<\/p><ol><li>Quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire pour la chambre de combustion m\u00b3\/min<\/li><li>Chaleur transf\u00e9r\u00e9e par le moteur \u00e0 l&rsquo;environnement par rayonnement en kW<\/li><li>D\u00e9bit d&rsquo;air du ventilateur de refroidissement du moteur m\u00b3\/min<\/li><li>L\u2019augmentation maximale de la temp\u00e9rature autoris\u00e9e dans la pi\u00e8ce est de \u0394T \u030aC. Nous pouvons toujours accepter l\u2019augmentation maximale de la temp\u00e9rature autoris\u00e9e dans la pi\u00e8ce \u00e0 10 \u030aC. La quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire pour refroidir la chaleur transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l&rsquo;environnement par le moteur par rayonnement est obtenue \u00e0 partir de la formule V (m\u00b3\/min) = H (kW) \/ 1,099 * 0,017 * \u0394T. La valeur obtenue est compar\u00e9e au d\u00e9bit d&rsquo;air du ventilateur de refroidissement du moteur, le plus \u00e9lev\u00e9 \u00e9tant s\u00e9lectionn\u00e9. Car l\u2019objectif est de s\u2019assurer que l\u2019air qui entrera soit suffisant pour les pires conditions. Cette valeur est ajout\u00e9e \u00e0 la quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire \u00e0 la chambre de combustion pour trouver la quantit\u00e9 totale d&rsquo;air qui doit entrer dans la pi\u00e8ce.<\/li><\/ol><p>Par exemple; nous ferons une d\u00e9monstration pour le moteur diesel Clarke JU6R-NLKA33 132 kW \u00e0 3 000 tr\/min<\/p><p>1.Quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire pour la chambre de combustion m\u00b3\/min 17,1 m\u00b3\/min<\/p><ol start=\"2\"><li>Chaleur transf\u00e9r\u00e9e par le moteur \u00e0 l&rsquo;environnement par rayonnement kW 14,8 kW<\/li><li>D\u00e9bit d&rsquo;air du ventilateur de refroidissement du moteur m\u00b3\/min 421 m\u00b3\/min<\/li><li>Augmentation maximale de la temp\u00e9rature autoris\u00e9e dans la pi\u00e8ce \u0394T \u030aC 10 \u030aC<\/li><\/ol><p>V = 14,8 \/ 1,099 *0,017 * 10 = 79,56 m\u00b3\/min<\/p><p>D\u00e9bit d&rsquo;air du ventilateur de refroidissement moteur m\u00b3\/min 421 m\u00b3\/min &gt; 79,56 m\u00b3\/min<\/p><p>Quantit\u00e9 totale d&rsquo;air qui doit entrer dans la pi\u00e8ce = 421 m\u00b3\/min + 17,1 m\u00b3\/min = 438,1 m\u00b3\/min<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Pour les moteurs de pompe \u00e0 incendie de type \u00e9changeur de chaleur\u00a0;<\/p><p>La diff\u00e9rence dans cette application est qu\u2019il n\u2019y a pas de radiateur donc pas de ventilateur de refroidissement. Comme dans l&rsquo;application du radiateur, la quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire pour refroidir la chaleur transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l&rsquo;environnement par le moteur par rayonnement est d&rsquo;abord d\u00e9termin\u00e9e et la quantit\u00e9 totale d&rsquo;air qui doit entrer dans la pi\u00e8ce est calcul\u00e9e en l&rsquo;ajoutant \u00e0 la quantit\u00e9 d&rsquo;air requise. pour la chambre de combustion.<\/p><p>Par exemple ; nous ferons une d\u00e9monstration pour le moteur diesel Clarke JU6H-NL54 177,5 kW \u00e0 3 000 tr\/min<\/p><p>1.Quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire pour la chambre de combustion m\u00b3\/min 18,3 m\u00b3\/min<\/p><ol start=\"2\"><li>Chaleur transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l&rsquo;environnement par le moteur par rayonnement kW 16,7 kW<\/li><li>Augmentation maximale de la temp\u00e9rature autoris\u00e9e dans la pi\u00e8ce \u0394T \u030aC 10 \u030aC<\/li><\/ol><p>V = 16,7 \/ 1,099 *0,017 * 10 = 89,78 m\u00b3\/min<\/p><p>Quantit\u00e9 totale d&rsquo;air qui doit entrer dans la pi\u00e8ce = 89,78 m\u00b3\/min + 18,3 m\u00b3\/min = 108,08 m\u00b3\/min<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour les moteurs de pompe \u00e0 incendie de type radiateur, les donn\u00e9es ci-dessous sont requises\u00a0: Quantit\u00e9 d&rsquo;air n\u00e9cessaire pour la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[244],"tags":[],"class_list":["post-38215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38215"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39170,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38215\/revisions\/39170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ideajenerator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}